SHW Brake Systems GmbH

Technologie und Marktführer im Leichtbau

Die SHW ist Pionier der belüfteten Bremsscheibe und eines der ältesten Industrieunternehmen in Europa mit einer stolzen Geschichte, die bis ins Jahr 1365 zurückreicht. Im Jahr 1964 beteiligte sich SHW zusammen mit Porsche an der Entwicklung der ersten belüfteten Bremsscheibe. Anfang der 90er Jahre wurde die erste Leichtbau-Stiftbremsscheibe für den BMW-Motorsport entwickelt und ging anschließend in Serie.

Heute gehören die Leichtbau-Bremsscheiben von SHW zur Serienausstattung von Premiumfahrzeugen der bekanntesten Hersteller weltweit, darunter beispielsweise Porsche, VW, Audi, BMW, Ford, Maserati, uvm.

Insbesondere die Verbundbremsscheiben im patentierten Design (außermittige Stiftanbindung) setzen Maßstäbe in Bezug auf geringes Gewicht in Kombination mit Bremsleistung und Komfort.

Höchste Qualität durch eigene Fertigungstiefe

Ein weiterer bemerkenswerter Vorteil ist, dass SHW der einzige Hersteller von Bremsscheiben ist, der jeden Schritt der Fertigung vollständig im eigenen Haus durchführen kann. Neben einer eigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilung, verfügt SHW über eine eigene Aluminium- und Eisengießerei sowie Bearbeitungs- und Endbearbeitungszentren und hat damit jeden Produktionsschritt von der Konzeption bis zur Auslieferung selbst in der Hand. Dies ermöglicht eine maximale Kontrolle über die Qualität der Produkte.

OE-identische Bremsscheiben sind nun im freien Ersatzteilmarkt erhältlich

Unter dem Markennamen SHW Performance bietet SHW seine hochwertigen OE-identischen Bremsscheiben auf dem freien Ersatzteilmarkt an. Diese sind bei vielen bekannten Ersatzteilhändlern in Europa und Amerika erhältlich.

Kontinuierlicher Weiterentwicklung

Angesichts der steigenden Anforderungen an Leichtbau und Kühlleistung hat SHW es sich zur Aufgabe gemacht, ein noch leichteres und leistungsfähigeres Produkt zu entwickeln, die „Advanced Composite Brake Disc“, kurz ACBD. Das Design ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von bis zu 1 kg durch kleinere Stiftanbindungen in Reibring und Topf gegenüber einer konventionellen Stiftbremsscheibe sowie einer verbesserten Kühlleistung.

Trends/ Elektrifizierung

Die SHW gewährleistet mit ihrer eigenen (Vor-) Entwicklungsabteilung, dass sie Trends frühzeitig erkennt. Da die Gesetzgebung zunehmend den Fokus auf die Regulierung bremseninduzierte Emissionen (Bremsstaub) setzt, hat sich die SHW schon vor einigen Jahren mit der Beschichtung von Bremsscheiben beschäftigt, um eine höhere Verschleißfestigkeit der Scheibe zu ermöglichen. Gemeinsam mit ihren Kunden hat die SHW die „Low Emission Brake“, kurz LEB entwickelt, bei der die Bremsscheibe mit verschiedenen Lasern beschichtet wird. Der Serienstart, abhängig von der Gesetzgebung, ist für Mitte des Jahres 2026 geplant.

Nachhaltigkeit und klimaneutrale Produktion

Um einen Beitrag zur nachhaltigen und klimaneutralen Produktion zu leisten, schmelzt die SHW die entstandenen Späne aus Aluminium und Grauguss ein. Dies führt dazu, dass wir wertvolle Rohstoffe wiederverwenden können. Außerdem plant die SHW die Umstellung des Kupolofens auf einen elektrischen Schmelzofen, sodass eine klimaneutrale Produktion bis 2030 möglich sein wird.